海报新闻记者 孙来彬 报说念
近期,长安汽车长安牌(SC7000AAARBEV型)纯电动轿车和北汽蓝谷极狐牌(BJ7001A61NBEV型)纯电动轿车获批L3级有条款自动驾驶车型准入许可,两款区别适配城市拥挤、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展起程试点。

视觉中国/图
紧随自后,比亚迪、鸿蒙智行、小鹏、理思等车企也纷繁传出好音问。有报说念称,比亚迪已皆集深圳市交通局等部门,在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测,现在已完成跳跃15万公里的L3级自动驾驶本色说念路考证,测试遮掩深圳灵通的高快速路,兼顾雨天、夜间、施工等场景工况。
鸿蒙智行近期已皆集深圳市交通局等关连部门,在深圳开启L3级有条款自动驾驶内测。与老例研发测试不同,本次测试旨在通过实在说念路和实在用户数据,考证L3系统为平凡用户带来的安全性与居品纯熟度,为国度L3策略落地提供推行依据。据知情东说念主士深入,本次测试车辆为2025款问界M9与尊界S800,领域遮掩深圳市内一齐高快速说念路达1000公里,现在已完成跳跃2万公里的本色说念路考证。
理思汽车已在北京市获取L3级自动驾驶说念路测试派司,并合手续开展了常态化L3级说念路测试。该派司主要用于在北京市智能网联汽车测试高快速路上进行有条款自动驾驶的测试。12月16日音问,小鹏汽车已在广州市获取L3级自动驾驶说念路测试派司,并运转常态化的L3级说念路测试,该派司相同主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条款自动驾驶的测试。
继12月15日工信部公布长安、北汽获取L3级说念路测试派司后,更多品牌接踵发布L3级自动驾驶关连音问。有大众指出,L3为有条款的自动驾驶,并不料味着不错阻抑无论。现在L3派司不错节略分为3类,区别为测试派司、营运派司和民用派司,这些公布音问的车企均为测试派司,国内还莫得任何一家车企领有民用L3的能力,人人还需感性看待。
